Con costo de líneas tres y 4 se harían veinticinco con uno km más de metro

Tema en 'Economía y Finanzas' comenzado por Dante, 8 de Marzo de 2018.

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    Sin embargo, el director de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE), Carlos Ugaz, estimó que por ese costo pueden construirse 25,1 kilómetros más de metro.

    Durante el conversatorio Movilidad Bienestar y Competitividad, organizado por la Escuela de Gestión Pública de la Universidad del Pacífico, manifestó que no se necesita atestar la urbe de metros, sino más bien pensar en tecnologías distintas que se complementen conforme la demanda en cada zona de la ciudad.

    Este análisis –agregó– es lo que se está haciendo ahora que su entidad viene elaborando un plan profesor para integrar el transporte público masivo en la ciudad de Lima.

    Como una parte de ello, señaló que el proyecto de la línea 4 sería recortado para ejecutar solo el tramo de mayor demanda. Más incluso, apuntó que ya no llegaría al aeropuerto, sino para eso se construiría la línea seis, que pasaría por Miraflores y San Isidro.

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